深圳工业增两大动力源
深圳服装产业集聚基地位于宝安区大浪街道，总面积1.5平方公里，其中一期用地108万平方米，引进17家在国内有影响的知名企业，将建成为集产、学、研、商为一体的现代化制造基地和循环经济示范基地，成为深圳乃至全国服装行业资金、知名企业、配套产业的资源汇集“洼地”。目前，该基地已完成市政配套投资1.86亿元。
汽车电子产业集聚基地规划选址龙岗区宝龙工业城宝龙大道旁，占地面积50万平方米，分为总部经济、产业、展示物流、配套生活四个功能区。规划建设汽车电子总部经济厂房及办公占地面积10万平方米，建筑面积约25万平方米；其中公共服务平台占地1万平方米，建筑面积约3万平方米。另外，配套生活服务区占地约3.5万平方米，规划建筑面积约10.5万平方米。展示物流平台占地5万平方米，产业用地约24万平方米。
据市加工贸易协会机动车零配件专委会秘书长邱庆芳介绍，深圳具备发展汽车电子产业的经济与技术基础，深圳电子信息产业规模居全国各城市首位，一批汽车电子研发生产企业具备较强竞争力。目前，深圳初步形成了以航盛、赛格导航等为代表的汽车电子企业群，有100多家企业从事汽车电子产品的生产与销售。根据规划，汽车电子产业集聚基地按照“统一规划、分期建设”的思路，首期开发建设道路等基础设施、公共服务平台，并进行总部经济大厦、配套生活服务区的建设。5至10年内，将深圳建成我国主要的汽车电子产业基地，2010年汽车电子产品产值争取达300亿—400亿元；总部经济功能充分发挥作用，实现汽车产业资源利用的集约化、产出效益化；汽车电子产业基地则实现节能环保、生态标准化等功能。据悉，该基地还将充分发挥产业基础和科技优势，吸纳国内外项目和研发机构集聚。
张思平表示，建设产业集聚基地是深圳产业结构调整、升级、优化的重要举措，在加速发展高新技术产业的同时，着力发展黄金珠宝、服装、汽车电子等传统优势产业，提高产业竞争力。通过建设产业集聚基地公共服务平台，营造良好的营商环境，让企业把总部、研发、财务管理等核心环节留在深圳，大力发展总部经济，走新型工业化道路，提高城市竞争力。（吴德群）
